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11月6日，廣東省發展改造委等部門關于印發廣東省加速氫能產業創新發展意見的告訴，告訴指出，鼓勵開展海水箱精上風電、光伏、生物質等可再生動力制氫示范，加強海水直接制氫、光解水制氫等技術研發，拓展綠氫供給渠道，下降制取本錢。
原文如下：
廣東省發展改造委等部門關于印發廣東省加速氫能產業創新發展意見的告訴
粵發改產業〔2023〕294號
各地級以上市國民當局，省當局各部門、各直屬機構：
《廣東省加速氫能產業創新發展的意見》已經省國民當局批準，現印發給你們，請結合任務實際認真組織實施。實施過程中碰到的問題，請徑向省發展改造委反應。
廣東省發展和改造委員會 廣東省科學技術廳
廣東省工業和信息化廳廣東省財政廳
廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省應急治理廳
廣東省市場監督治Porsche零件理局 廣東省動力局
2023年10月30日
廣東省加速氫能產業創新發展的意見
為推動我省氫能產業創新發展，構建綠色低碳產業體系，培養經濟發展新動能，根據《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》《廣東省動力發展“十四五”規劃》《廣東省加速建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022-2025年）》等政策，結合我省實際，經省國民當局批準，提出以下意見。
賓利零件一、總體請求
（一）指導思惟。堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹落實黨的二十年夜精力，完全、準確、周全貫徹新發展理念，構建新發展格式，貫徹“四個反動、一個一起配合”動力平安新戰略，搶占未來產業發展先機，以建設國家燃料電池汽車示范城市群為主要抓手，以示范應用為牽引，晉陞氫能產業創新才能，擴年夜產業規汽車零件進口商模，統籌產業布局，建設完備的氫氣“制、儲、輸、用”體系，規范氫能產業有序發展，為構建清潔低碳、平安高效的動力體系作出廣東盡力、廣東貢獻。
（二）發展目標。
到2025年，氫能產業規模實現躍升鎖卻被鏡頭挑中。由於兩位女性都年輕且有吸引力，她，燃料電池汽車示范城市群建設獲得明顯成效，推廣燃汽車零件報價料電池汽車超1萬輛，年供氫才能超1油氣分離器改良版0萬噸，建成加氫站超200座，示范城市群產業鏈加倍完美，產業技術程度領先優勢進一個步驟鞏固，氫氣供應體系持續完美，應用場謝汐突然發現自己遇到了意想不到的恩人（還有情人）：景進一個步驟豐富，產業水箱水焦點競爭力穩步晉陞。
到2027年，氫能產業規模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產業鏈達到國內先進程度；燃料電池汽車實現規模化推廣應用，關鍵技術達到國際領先程度；氫能基礎設施基礎完美，氫能在動力和儲能等領域占比明顯晉陞，建成具有全球競爭力的氫能產業技術創新窪地。
二、加年夜氫能關鍵焦點技術攻關
（三）加強關鍵焦點技術研發。組織實施氫能產業科技結果回溯計劃，加速衝破關鍵焦點技術短板。重點衝破氫氣“制、儲、輸、用”環節關鍵技術，加年夜高效力低本錢電解水制氫、長距離年夜規模儲運、加氫站關鍵設備等裝備技術攻關力度。加強燃料電池關鍵資料技術創新，不斷進步關鍵零部件技術創新和產業化程度，持續晉陞燃料電池靠得住性、穩定性、經久性，進一個步驟晉陞電堆功率密度。（省科技廳負責）
（四）加速推進氫能產業創新平臺建設。發揮省實驗室等高程度科研機構技術創新優勢，重點支撐骨干企業創建產業創新中間、工程研討中間、技術創新中間、制造業創新中間、檢驗檢測中間等創新平臺。省財政對經認定的國家級創新平臺依法依規給予支撐。（省科技廳、發展改造委、工業和信息化廳、市場監管局負責）
（五）加年夜研發支撐力度。統籌用好國家和省級資金支撐燃料電池汽車關鍵零部件技術創新和產業化。按事后獎補情勢，對為廣東獲得國家示范城市群考察“關鍵零部件研發產業化”積分的企業給予財政資金獎勵，參照Bentley零件國家綜合評定獎勵積分，原則上每1積分獎勵5賓士零件萬元，每個企業同類產品獎勵總額不超過5000萬元。落實省級首臺（套）嚴重技術裝備研制與推廣應用政策，對研制生產并實現銷售的嚴重技術裝備依法依規予以資金支撐。（省發展改造放異彩——聰明、美麗、有魅力。節目的播出，讓她從委、工業和信息化廳、科技廳、財政廳負責）
（六）創新科技專項支撐方法。在省重點領域研發計劃中實施新型儲能與新動力專項，設立專題支撐氫能領域前沿技術研發。完美科技專項資金支撐方法，采取公開競爭、“揭榜掛帥”等多種情勢設立研發項目，對標國際領先程度，以產業化為導向確定研發目標，支撐龍頭企業牽頭開展燃料電池關鍵零部件、氫能關鍵裝備、新資料研發和產業化。（省科技廳負責）
三、加速完美氫氣供應體系
（七）鼎力發展電解水制氫。加速進步電解水制氫裝備轉化效力和單臺裝備制氫規模，衝破制氫環節關鍵焦點技術。鼓勵加氫站內電解水制氫，落實蓄冷電價政策，推動應用用電谷段VW零件電解水制氫。汽車機油芯支撐發電企業應用低谷時段富余發電才能在廠區建設可中斷電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解制氫項目。（省發展改造委、住房城鄉建設廳、動力局，廣東電網公司，各地級以上市當局負責）
（八）有用應用工業副產氫。以東莞、廣州、珠海、茂名、韶關為重點，應用丙烷脫氫、焦化煤氣等工業副產氫資源，采用先進技術，實現高純度工業副產氫規模化生產。支撐東莞巨內容標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛正源、珠海長煉、廣州石化、茂名石化、韶鋼等企業晉陞氫氣充裝才能，加年夜工業副產氫經濟有用供應，下降車用氫氣本錢。（省發展改造委、工業和信息化廳，相關地級以上市當局負責）
（九）持續推進可再生動力制氫。鼓勵開展海上風電、光伏、生物質等可再生動力制氫示范，加強海水直接制氫、光解水制氫等技術研發，拓展綠氫供給渠道，下降制取本錢。（省動力局、發展改造委、科技廳，相關地級以上市當局負責）
四、統籌推進氫能基礎設施建設
（十）穩步構建氫能儲運體系。重點發展“高壓氣態儲氫+長管拖車”運輸形式，慢慢進步高壓氣態儲運效力，下降儲運本錢，晉陞高壓氣態儲運商業化程度。推動低溫液氫儲運產業化應用，摸索固態、深冷高壓、氨氫、有機液體等儲運方法應用。穩妥推進自然氣摻氫管道、純氫管道等試點示范。慢慢構建高密度、輕量化、低本錢、多元化的氫能儲運體系。（省動力局、發展改造委、科技廳，各地級以上市當局負責）
（十一）加速推動加氫站建設。統籌加氫站規劃布局，適度超前建設加氫基礎設施。加速出臺加氫站建設治理政策，明確加氫站建設相關手續，完美加氫站建設治理體系。鼓勵現有加油加氣站改擴建制氫加氫裝置，鼓勵新布點加油站同步規劃建設加氫設施，加速布局油氫合建綜合動力補給站。積極對接國家氫能高速公路綜合示范線建設，科學規劃建設氫走廊，優先在珠三角骨干高速公路、國道沿線建設加氫站，具備加氫設施建設條件的高速公路主干線服務區原則福斯零件上應在“十四五”期間建設加氫設施，支撐省內燃料電池貨運車輛中遠途運輸。積極推動氫能產業園、鋼鐵廠區、口岸碼頭等應用場景豐富的地區建設加氫站。（省住房城鄉建設廳、發展改造委、路況運輸廳、天然資源廳、動力局，各地級以上市當局負責）
（十二）慢慢下降用氫本錢。統籌用好國家燃料電池汽車示范城市群建設“氫能供應”獎勵資金，在城市群示范期內，對加氫站終端售價2023年末前低于35元/公斤、2024年末前低于30元/公斤的電解水制氫加氫一體化站，依照氫氣實際銷售量10元/公斤的標準獎勵給加氫站，每站補貼不超過500汽車材料報價萬元，獎補總金額不超過國家獎補資金。加氫站終端售價2023年末前高于35元/公斤、2024年末前高于30元/公斤的，數據未接進國家及省燃料電池汽車示范城市群信息化平臺，各級財政均不得給予補貼。（省發展改造委、財政廳，各地級以上市當局負責）
五、推動燃料電池汽車規模化推廣應用
（十三）周全推進重型貨運車輛電動化。推動珠三角各市重載貨運車輛、工程車和口岸牽引車的電動化轉型，力爭到2027年新增車輛基礎實現電動化，推進珠三角地區路況行業減排降耗，改良珠三角生態環境。摸索省內燃料電池汽車方便通行機制，適當放寬燃料電池重載貨運車輛市區通行限制，摸索實行省內部門高速公路實行差異化收費等優惠辦法。（省發展改造委、公安廳、生態環境廳、路況運輸廳，各地級以上市當局負責）
（十四）推動物流運輸車輛電動化。鼓勵各市設定綠色物流區，放寬燃料電池物流車通行限制，支撐年夜型物流企業、電商企業建設氫能物流園。鼓勵省內燃料電池汽車產業鏈企業與重點物流企業等一起配合，通過搭建燃料電池汽車運營平臺等方法批量化集中采購，下降車輛購置本錢，推動燃料電池物流車規模化應用。適當放寬燃料電池冷鏈物流車市區通行限制，進步燃料電池冷鏈物流車路權，摸索停車優惠等支撐辦法。（省發展改造委、公安廳、路況運輸廳，各地級以上市當局負責）
（十五）優先推動典範示范場景應用。率先在金晟蘭鋼鐵、東海鋼鐵、韶鋼等年夜型鋼鐵企業推廣燃料電池重載貨運車輛應用，在廣州南沙港、深圳鹽田港等口岸碼頭推小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再顫抖，但還廣燃料電池口岸牽引車應用，推動在環衛、混凝土、渣土等城建運輸領域的應用。重點完美廣深、廣佛、廣韶、深汕高速公路沿線氫能基礎設施建設，推動燃料電池汽車在鋼鐵、水泥、玻璃、工業固廢、建材、冷鏈物流、綜合貨運等領域城際運輸的示范應用。（省發展改造委、公安廳、路況運輸廳，有關地級以上市當局負責）
（十六）加年夜燃料電攝影機跟蹤她的動作。工作人員在錄音過程中發現有選池汽車推廣應用力度。統籌應用各級財政資金，對Skoda零件滿足國家綜合評定獎勵積分請求的前1萬輛車輛（2021年8月13日后在廣東城市群內登記上牌的車輛，2021年8月13日前登記上牌的車輛按此前國家和省相關請求執行），數據已接進國家及省燃料電池汽車示范城市群信息化平臺，且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內制造，依照燃料電池系統額定功率補貼3000元/千瓦（單車補貼最年夜功率不超過110千瓦，最小功率不低于50千瓦）。對完成1萬輛推廣Benz零件目標后的補貼標準另行制訂。車輛推廣應用補貼資金由中心獎勵資金、省級獎勵資金、市縣（市、區）級獎勵資金依照1:1:1比例設定，每個考察年度結束后3個月內完成推廣藍寶堅尼零件車輛補貼申報（申報主體由各市自行認定），國家年度考察完成后，省、市兩級盡快完成補貼資金發放。（省發展改造委、財政廳，有關地級以上市當局負責）
六、積極開展氫能多元化示范應用
（十七）有序推進在路況其他領域示范應用。加速推動路況領域電動化，穩步擴年夜氫能在軌道路況、船舶、航空器、無人機等路況領域的示范應用。（省發展改造委、工業和信息化廳、路況運輸廳，廣東海事局，有關地級以上市當局負責）
（十八）積極開展儲能領域示范應用。積極摸索可再生動力發電與氫儲能相結合的一體化應用形式，將氫儲能納進新動力配儲范疇，在年夜容量深遠海海上風電資源富集區域，開展海上風電制氫示范。支撐動力電力企業布局基于分布式可再生動力或電網低谷負荷的儲能/加氫一體站。積極汽車零件貿易商開展重點地區規模化安排電解水制氫儲能，進步可再生動力消納應用程度。（省動力局、發展改造委，廣東電網公司，有關地級以上市當局負責）
（十九）拓展氫能在發電領域示范應用。隨機應變布局燃料電池分布式熱電聯供設施，建設固體氧化物燃料電池（SOFC）發電系統，推動在社區、園區、礦區、口岸等區域內開展氫動力綜合應用示范。鼓勵結合新建和改革通訊基站工程，開展燃料電池通訊基站備用電源示范應用。支撐在粵港澳年夜灣區全國一體化年夜數據中間國家樞紐節點建設燃料電池分布式發電站，保證電力供應。（省動力局、發展改造委，廣東電網公司，有關地級以上市當局負責）
（二十）摸索氫能在工業領域的應用。支撐寶武鋼鐵等年夜型鋼鐵企業開展以氫作為還原劑的氫冶金技術研發應用，摸索氫能替換化石動力供給高品質熱源的應用台北汽車材料。依托現有效氫集中的石化、化工項目，增添制氫裝置，耦合碳捕獲、應用與封存（CCUS）技術，延長到分解氨、分解甲醇等下流終端化工產品，引導產業向低碳、脫碳工藝轉變。（省發展改造委、工業和信息化奧迪零件廳、生態環境廳，有關地級以上市當局負責）
七、優化氫能產業發展環境
（二十一）加速培養壯年夜氫能企業。鼓勵氫能產業鏈高低游企業協同，鼎力晉陞產業鏈整合才能，支撐建設氫能領域專業孵化平臺和園區，重點培養技術先進、遠景傑出、競爭力強、發展速率快的相關產業鏈環節企業。支撐合適條件的氫能企業申報爭創專精特新“小偉人”、制造業“單項冠軍”等稱號。（省工業和信息化廳、科技廳、發展改造委，各地級以上市當局負責）
（二十二）加年夜優質企業招商引資力度。圍繞氫能產業鏈招商數據庫，細化招商目標企業清單，強化以商招商、以鏈招商、以僑招商、靶向招商，積極引進一批氫能高程度創新型企業、服務機構和產業輻射帶動才能強的嚴重產業項目。應用好廣交會、進博會、高交會、投洽會及粵港澳年夜灣區全球招商年汽車冷氣芯夜會等嚴重經貿活動平臺，舉辦產業招商活動，吸引德系車材料優質氫能項目在粵落地。對新引進具有焦點技術、填補空缺的氫能產業鏈項目，省發展改造委會同項目地點地當局研討落實支撐政策。（省商務廳、發展改造委、工業和信息化廳、國資委，各地級以上市當局負責）
（二十三）加強國內外一起配合交通。充足應用國內市場優勢，因勢利導開展氫能科學和技術國際聯合研發，開展高程度國際交通一起配合。鼓勵企業開展產品碳足跡核算，應用綠電等清潔動力，進步企業綠色貿易才能和程度。持續辦好中國氫能產業年夜會，支撐高程度的國際技術峰會、學術論壇、技保時捷零件術結果展銷會等行業交通活動，晉陞brand影汽車空氣芯響力。（省商務廳、發展改造委、科技廳、工業和信息化廳、動力局，有關地級以上市當局負責）
八、加強全產業鏈平安治理
（二十四）明確平安保證及應急治理機制的年輕女星就是女主角。故事中的女主角在這部劇中大。嚴格落實氫能供給企業、燃料電池汽車生產和運營企業重要負責人平安生產主體責任，從源頭上防范遏制平安生產變亂發生。各地當局落實屬地平安生產監管責任，推進涉氫企業平安風險分級管控。將氫能列進重點行業領域平安監測系統，實現對涉氫重點企業單位實時監控。（省應急治理廳、工業和信息化廳、住房城鄉建設廳、路況運輸廳、公安廳，各地級以上市當局負責）
（二十五）完美產品質量保證體系。強化燃料電池汽車生產企業產品質量主體責台北汽車零件任，完美售后服務體系，加強對整車、關鍵零部件及加氫站設備的日常平安監管。（省市場監管局、工業和信息化廳、公安廳按職責分工負責）
（二十六）完美平安運行監控體系。樹立應用單位平安生產責任軌制，完美德系車零件常規檢查、操縱規范、加氫規范和維修保養等辦法。依托示范城市群運營監管平臺，遠程實時監控燃料電池汽車運行狀態，多措并舉確保平安運行。（省路況運輸廳、住房城鄉建設廳、公安廳、發展改造委、應急治理廳，各地級以上市當局汽車零件負責）
（二十七）強化氫能供給平安保證。出臺加氫站平安治理規范，制訂各項平安生產規章軌制和相關操縱規程，按期開展平安評價。加強氫能供給環節應急處置才能建設，研討制訂突發事務應急處理預案。引導保險機構圍繞氫能企業需求，開發產品質量責任保險、產品質量保證保險等險種。支撐有條件的地市為加氫站購買公共責任平安保險。加強平安科普宣傳，晉陞公眾對氫能應用平安性的認知。（省住房城鄉建設廳、應急治理廳、動力局，國家金融監督治理總局廣東監管局、國家金融監督治理總局深圳監管局，省科協，各地級以上市當局負責）
九、保證辦法
（二十八）加強統籌協調。充足發揮廣東燃料電池汽車示范應用城市群建設任務領導小組感化，強化部門協作和高低聯動，協調解決氫能產業發展中的嚴重事項和重點任務，構成任務協力。充足發揮行業協會、科技聯盟和服務機構的協調感化，打造支撐產業發展的高程度科技服務平臺和高端智庫。支撐各地積極參與燃料電池汽車示范城市群建設。（省發展改造委、科技廳、工業和信息化廳，各地級以上市當局負責）
（二十九）加強人才保證。加速樹立適應氫能產業發展需求的人才培養機制，圍繞燃料電池、制氫儲氫裝備、新資料等領域開展人才掃描計劃，加速從全球靶向引進高端領軍人才、創新團隊和治理團隊，加年夜氫能領斯柯達零件域戰略科技人才、科技領軍人才培養力度。依托龍頭企業、高級院校、科研院所，加年夜氫能產業專業技術人才培養力度。開展氫能產教融會試點，加強省級氫能產教融會校外實踐基地建設。加強氫能職業教導，支撐企業和職業技術院校一起配合，樹立技巧型人才實訓基地。鼓勵各市在戶籍、住房保證、醫療保證、後代就學、創新創業等方面對氫能產業人才給予優先支撐。（省教導廳、科技廳、發展改造委、工業和信BMW零件息化廳、人力資源社會保證廳，各地級以上市當局負責）
（三十）加強財政金融支撐。統籌應用國家、省、市各級財政資金，重點支撐燃料電池八年夜關鍵零部件及氫能關鍵裝備技術創新和晉陞產業化才能、加氫站建設、氫氣供應、燃料電池汽車購置補貼。支撐省內非示范城市群內地市參照示范城市群獎勵標準，制訂燃料電池汽車獎勵政策。加強銀企對接一起配合，鼓勵銀行等金融機構為氫能企業供給綠色信貸支撐，確定公道的授信權限和審批流程。鼓勵發展供應鏈金融，推動融資租賃支撐氫能項目設備采購。鼓勵企業通過股權投資、發債、上市等市場化方法融資Audi零件做年夜做強。（省財政廳、發展改造委、處所金融監管局，中國國民銀行廣東省分行、國家金融監督治理總局廣東監管局、廣東證監局、中國國民銀行深圳市分行、汽車材料國家金融監督治理總局深圳監管局、深圳證監局，各地級以上市當局負責）
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